16-09-2016, 00:00
Nowa etykieta inteligentna RFID Air firmy Brady przeznaczona dla branży lotniczej i samolotów rejsowych jest ultracienka i ma jeden z najwyższych w branży zakresów odczytu, bo aż do 8 metrów.
Dzięki przymocowaniu etykiety inteligentnej RFID do elementów niemetalicznych, wyposażenia bezpieczeństwa i sprzętu medycznego, linie lotnicze i inne podmioty z tej branży są w stanie bez problemu śledzić i identyfikować wszystkie niemetalowe elementy i podzespoły samolotu podczas montażu i przed startem.
Łatwość śledzenia w ruchu
Śledzenie w ruchu elementów niemetalowych można łatwo i szybko zrealizować przy pomocy etykiety inteligentnej RFID Air. W którym miejscu linii dostaw znajdują się potrzebne elementy kompozytowe? Ile kamizelek ratunkowych jest na pokładzie? Czy należy wymienić maski tlenowe? Wystarczy użyć stacjonarnego lub przenośnego skanera i w ten sposób sprawdzić datę produkcji każdego opatrzonego etykietą elementu. Zeskanowane dane wskażą rodzaj elementu i liczbę sztuk, umożliwiając zachowanie zgodności z szeregiem wymagań EASA.
Superlekkie
Podobnie jak etykiety RFID do metalowych elementów samolotu, te również ważą mniej niż 2 g. Są też dostępne w 3 rozmiarach. Etykiety te wytrzymują ekstremalne warunki środowiskowe bez dodatkowego laminatu zabezpieczającego, mają także certyfikaty na zgodność z normami ATA2000 i AS7578.
Druk i programowanie na miejscu
Rozwiązanie firmy Brady do druku i programowania etykiet RFID pozwala użytkownikom na jednoczesne programowanie czipów RFID i druk na miejscu informacji na etykiecie w rozdzielczości 600 dpi. Intuicyjne oprogramowanie towarzyszące drukarce jest w pełni zgodne z najnowszą wersją normy ATA Spec 2000, umożliwia wprowadzanie danych ręcznie lub całkowicie automatycznie i oferuje zintegrowany proces walidacji. Konfiguracja etykiet RFID na miejscu pozwala producentom z branży lotniczej lub firmom zajmującym się serwisem samolotów drukować i programować etykiety RFID w mniej niż 10 sekund.
Podobne artykuły
Komentarze