W ofercie producentów pojemników służących do magazynowania i transportu szerokiej gamy towarów dla wielu branż znaleźć można rozwiązania dopasowane do różnych potrzeb i oczekiwań: zarówno sektora elektronicznego, spożywczego, budowlanego czy jakiegokolwiek innego.
Jak Grupa Utz utrzymuje przewagę w budowaniu Zrównoważonego Rozwoju?
Z nowelizacji ustawy o elektromobilności wynika, że udział pojazdów niskoemisyjnych we flocie użytkowanej przez JST powinien wynosić co najmniej 10 procent. Jak samorządy mają przygotować się do tych wytycznych? Czy podmioty, które na zlecenie jednostek samorządu terytorialnego wykonują zadania publiczne, są już gotowe na spełnienie ustawowych zapisów?
Transport artykułów spożywczych jest obwarowany restrykcyjnymi uregulowaniami prawnymi. Właściwy transport i magazynowanie produktów żywnościowych wpływa na ich jakość i świeżość, dlatego dobrze wiedzieć jakie normy muszą spełniać pojemniki transportowe do żywności.
W branży drzewnej transport to nie tylko logistyka, ale realne ryzyko strat. Przekonał się o tym średniej wielkości tartak specjalizujący się w produkcji więźby dachowej z okolic Puław, który przez długi czas zmagał się z powtarzającym się problemem uszkodzeń podczas dostaw.
Obecnie palety są standardem w transporcie oraz magazynowaniu.
Jednym z wymogów bezpiecznego przechowywania i transportu produktów jest właściwe dopasowanie pojemnika do rodzaju przewożonego towaru. W przypadku niektórych branż – takich jak rolnictwo oraz przetwórstwo owocowo-warzywne – ani skrzynie, ani palety nie zapewniają optymalnej ochrony i wygody użytkowania ze względu na swoją wielkość i konstrukcję.
Ekologistyka („zielona logistyka”) obejmuje cały cykl życia produktu, od momentu jego zaprojektowania, wyprodukowania i dystrybucji, aż po odbiór i koniec cyklu życia. Możliwości poprawy ekobilansu przez firmy jest wiele, a niebanalną rolę w tym procesie mogą odegrać również opakowania i pojemniki.
Skrzynki dla piekarni i cukierni są niezbędne do zapewnienia prawidłowego i bezpiecznego przewozu delikatnych produktów.
Robotyzacja transportu palet w zakładach przemysłowych przyczynia się do zmniejszenia kosztów, zwiększenia poziomu bezpieczeństwa i pozwala na wypełnienie luk kadrowych. Inwestycja w zautomatyzowane rozwiązania wpływa również pozytywnie na budowanie prestiżowego wizerunku fabryki.
Transport stanowi jedno z poważniejszych wyzwań, jakie stoją przed producentami i dystrybutorami produktów wrażliwych na jakikolwiek mechaniczne uszkodzenia.
Upowszechnienie tworzyw sztucznych w połowie ubiegłego wieku zmieniło świat. Polimery wydawały się rozwiązaniem idealnym: tani i wszechstronny, łatwy do przetworzenia surowiec zamieniał się w fabrykach w sprzęty gospodarstwa domowego, odzież, samochody i samoloty, opakowania oraz całą masę artykułów codziennego użytku. Jednak przy wszystkich swych zaletach plastik szybko ujawnił swoją zasadniczą wadę: czas jego naturalnego rozkładu trwa wieki (dosłownie). Gdy więc plastikowe śmieci zasypały świat, „cudowny” materiał stał się globalnym problemem.
Prowadzenie biznesu wymagającego składowania większej ilości asortymentu stawia przedsiębiorcę przed koniecznością zadbania o przestrzeń magazynową i wyposażenie niezbędne do jej obsługi.
Poszczególne magazyny mogą różnic się od siebie rozmiarami, zastosowaniem konkretnych technologii, rodzajem przechowywanego asortymentu, jak i całym szeregiem innych aspektów, które decydują między innymi o sposobie ich działania.
Folia stretch wygląda na „mały koszt”, dopóki nie policzysz, ile rolek znika miesięcznie i ile czasu ludzie spędzają na ręcznym owijaniu. Wtedy okazuje się, że końcówka procesu pakowania potrafi zjadać budżet równie skutecznie jak transport. Kluczowe pytanie brzmi: czy automatyczny pre-stretch (rozciąg folii w owijarce) faktycznie daje oszczędności, czy to tylko marketing?