Od lat pięćdziesiątych wytworzyliśmy na świecie aż 9,2 miliarda ton plastiku, który niestety w większości - po jednorazowym użyciu - trafiał na wysypiska śmieci czy do oceanów.
W wysoce konkurencyjnym środowisku produkcyjnym, w którym coraz więcej producentów wdraża zasady lean manufacturing, a rosnąca grupa klientów preferuje dostawy just-in-time, zmiana podejścia do procesów logistycznych i zwiększenie zainteresowania intralogistyką – z założenia zapewniającą sprawniejszy przepływ materiałów i mającej znaczący wpływ na obniżenie całościowych kosztów działania firmy – staje się priorytetem wielu przedsiębiorstw.
Transport żywności jest niezwykle wymagający. Aby artykuły spożywcze zachowały najlepszą jakość, powinny zostać przewiezione w odpowiednich do tego warunkach.
Uruchomiony w 2019 r. projekt DOMINO to jedno z ważniejszych przedsięwzięć w historii firmy Onninen - szereg połączonych inwestycji w rozwój infrastruktury, optymalizację procesów logistycznych oraz zwiększenie kompetencji zespołu pracowników.
Jak Grupa Utz utrzymuje przewagę w budowaniu Zrównoważonego Rozwoju?
RAKO to najbardziej kultowy pojemnik z tworzywa sztucznego w ofercie firmy Georg Utz. Jest produkowany od 1965 r. przy wykorzystaniu technologii wtrysku.
Pojemniki z tworzyw sztucznych wygrywają ze swymi drewnianymi i metalowymi odpowiednikami na wielu polach. Mają znacznie mniejszą masę oraz większą odporność mechaniczną i chemiczną, są estetyczne i łatwe w czyszczeniu, świetnie znoszą nawet najtrudniejsze warunki atmosferyczne. W dodatku – co dzisiaj szczególnie istotne – są ekologiczne; wykonywane z wysokiej jakości tworzyw (najczęściej z polietylenu wysokiej gęstości, z polipropylenu lub kopolimeru polietylenowo-polipropylenowego), takie pojemniki są w stanie wytrzymać nawet kilkuletnie intensywne użytkowanie, a po zakończeniu cyklu życia i przetworzeniu w granulat trafić ponownie do obiegu jako składnik nowego produktu.
Instytut Staszica przeanalizował zapowiedzi dotyczące ustawy wprowadzającej system kaucyjny dla opakowań plastikowych, a także szklanych wielokrotnego i jednorazowego użytku. Instytut pozytywnie ocenia projekt objęcia systemem kaucyjnym opakowań plastikowych czy metalowych dla napojów (butelki PET, puszki) jako tych surowców, które ze względu na specyfikę (małą masę, możliwość zgniatania) mogą być przyjmowane przez automaty w większości sklepów lub mogą być przez nie zbierane manualnie. Dodatkowo to one właśnie w ogromnym stopniu zanieczyszczają nasze ulice i środowisko – ich zbiórka i recykling są więc korzystne społecznie i ekologicznie, a także realne organizacyjnie.
Transport i magazynowanie w przemyśle motoryzacyjnym jest trudnym logistycznie przedsięwzięciem. Jednym z elementów, na który trzeba zwrócić uwagę, są wytrzymałe i bezpieczne w użytkowaniu skrzynki do artykułów technicznych. Jak je wybrać?
Ekologistyka („zielona logistyka”) obejmuje cały cykl życia produktu, od momentu jego zaprojektowania, wyprodukowania i dystrybucji, aż po odbiór i koniec cyklu życia. Możliwości poprawy ekobilansu przez firmy jest wiele, a niebanalną rolę w tym procesie mogą odegrać również opakowania i pojemniki.
Transport produktów szklanych to jeden z najbardziej wymagających procesów logistycznych. Nawet drobne błędy w zabezpieczeniu ładunku mogą prowadzić do poważnych strat finansowych, reklamacji i utraty zaufania klientów. Poniższe case study pokazuje, jak jedna decyzja – zmiana rodzaju taśmy spinającej – pozwoliła znacząco poprawić bezpieczeństwo transportu i ograniczyć koszty.
O zaletach pojemników z tworzyw sztucznych służących do przechowywania i transportu towarów informowaliśmy już wielokrotnie.
Zadbany samochód jest chlubą każdego właściciela. Każdy pojazd potrafi prezentować się nienagannie tylko wtedy, gdy będzie solidnie pielęgnowany, zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.
Branża motoryzacyjna stawia spore wyzwania przed firmami logistycznymi.
Właściwa organizacja przestrzeni magazynowej - ułatwiająca zachowanie porządku w miejscu przechowywania towaru - nie tylko wpływa na jakość i wydajność pracy, ale również bezpieczeństwo pracowników i składowanych produktów.