Produkty rolnicze to towar trudny do magazynowania i transportu. Świeże owoce i warzywa bywają delikatne i podatne na uszkodzenia mechaniczne. Źle wpływają na nie zmiany temperatury, które mogą prowadzić do utraty wartości odżywczych i powodować psucie; niezwykle istotne jest również zachowanie właściwego poziomu wilgotności, ponieważ nadmierna wilgoć przyspiesza procesy gnilne, zaś niedostateczna – prowadzi do utraty jędrności i świeżości produktów.
Półpalety są bardzo chętnie wybierane do transportu oraz do magazynowania małych towarów i przedmiotów. Dzięki swoim małym wymiarom, lekkiej konstrukcji, świetnie sprawdzają się do transportu oraz ekspozycji towarów i przedmiotów. Półpalety nie posiadają dużych wymiarów oraz nie są ciężkie, tak więc z łatwością można przenieść je samemu, bez użycia wózka widłowego, czy też wózka paletowego (tzw. pleciaka).
Firma Interroll rozbudowuje zdecentralizowaną koncepcję sterowania i napędu, wykorzystywaną z powodzeniem od lat w systemach transportu beznaporowego, a bazującą na 24-woltowych silnikach RollerDrive i sterownikach MultiControl. Obecnie do portfolio firmy trafiła specjalna odmiana systemu przeznaczona do transportu palet.
Już w 2025 r. w Polsce zacznie funkcjonować system kaucyjny. A to oznacza, że specjalnie oznaczone butelki oraz puszki będziemy kupować za kaucją, która zostanie nam zwrócona, jeśli oddamy je zużyte do sklepu lub recyklomatu. Dzięki temu opakowania nie będą marnowane zalegając na składowiskach śmieci tylko będą trafiały do recyklingu. A co się z nimi zadzieje zanim zostaną ponownie przetworzone?
Trudno obecnie przeoczyć narastające problemy związane ze zmianami klimatycznymi i zanieczyszczeniem środowiska. Mają one wpływ zarówno na nasze codzienne funkcjonowanie, jak i na sytuację rynkową w biznesie, także w zakresie świadczenia usług. Przedsiębiorcy muszą respektować postanowienia dyrektywy unijne, które zaostrzają regulacje dotyczące produkcji, sprzedaży i użytkowania opakowań. Dodatkowo, w 2025 r. zacznie w Polsce obowiązywać system kaucyjny. O tym jak się przygotować do wprowadzanych zmian i wymogów rozmawiali eksperci podczas Konferencji Środowiskowej 2023 pt. „Odpady na wagę złota: kierunek system kaucyjny”, zorganizowanej przez Interzero w Polsce. Jakie wnioski i praktyczne wskazówki wypracowano?
Obecnie palety są standardem w transporcie oraz magazynowaniu.
Dostępne w naszej ofercie skrzynki na piwo to modele przegrodowe, które umożliwiają w pełni bezpieczny transport i magazynowanie tych produktów.
Możliwość znakowania i śledzenia wyrobów w całym łańcuchu dostaw jest coraz bardziej doceniana nie tylko przez specjalistów ds. logistyki, producentów i integratorów systemów, ale także przez ich klientów i partnerów. Rosnące zainteresowanie jest wynikiem zapewniania przez systemy znakowania bezpieczeństwa odbiorców końcowych i konsumentów, gwarancji odpowiedniej jakość wyrobu oraz możliwości błyskawicznego wycofania wyrobu z runku w przypadku jakichkolwiek niezgodności z wymaganiami.
Z kluczowej roli palet w zarządzaniu ładunkami zdają sobie sprawę firmy działające w obszarze produkcji i handlu.
W dzisiejszej rzeczywistości trudno sobie wyobrazić życie bez pojemników wielokrotnego użytku z tworzyw sztucznych.
Palety z tworzyw sztucznych już od kilku lat wypierają te wykonane z drewna.
Transport stanowi jedno z poważniejszych wyzwań, jakie stoją przed producentami i dystrybutorami produktów wrażliwych na jakikolwiek mechaniczne uszkodzenia.
Sprawdzona seria pojemników contecline była z powodzeniem używana w intralogistyce przez wiele lat. Lekkie i wytrzymałe kontenery z podstawą w postaci bieżnika imponują swoimi doskonałymi właściwościami jezdnymi w technologii przenośników. Z nową skompresowaną wersją "contecline compact", bekuplast oferuje ten kontener intralogistyczny z dodatkową wartością dodaną, która wykracza poza czyste użytkowanie w ramach intralogistyki.
Transport drobnicowy to przewóz ładunków o niewielkich gabarytach, zróżnicowanych kształtach i opakowaniach oraz relatywnie niewielkiej masie, które samodzielnie nie są w stanie wypełnić całego pojazdu lub kontenera. Ten typ transportu (w zawodowym żargonie określany mianem LTL, Less than Truck Load) ze względu na stopień skomplikowania wymaga większej dbałości o szczegóły niż transport pełnopojazdowy, jeśli chcemy, by odbył się bez problemów, a ładunek dotarł do odbiorcy bezpiecznie, na czas i w sposób opłacalny zarówno dla klienta, jak i przewoźnika.
Proces sztaplowania – mimo groźnie brzmiącej nazwy – w praktyce sprowadza się do układania ładunków lub palet jednakowych rozmiarów w sposób piętrowy (warstwowy) jedna na drugiej w celu zaoszczędzenia miejsca i zapewnienia bezpieczeństwa produktom i obsłudze.