W Polsce, jak i w całej Unii Europejskiej, przemysł tworzyw sztucznych stoi przed dużymi wyzwaniami związanymi z transformacją ku gospodarce o obiegu zamkniętym. Dodatkowe opłaty w tym tzw. „podatek od plastiku” (Plastics Own Resource), zostały wprowadzone, aby częściowo zbilansować straty w budżecie UE po Brexicie. Chociaż wprowadzony mechanizm jest oficjalnie uznawany za instrument wspierający działania proekologiczne, w rzeczywistości stanowi narzędzie do pozyskiwania funduszy na realizację budżetu UE, a nie wspieranie transformacji przemysłowej w zakresie ograniczenia niepoddanych recyklingowi odpadów z tworzyw sztucznych.
Plastikowe pojemniki stosowane w magazynowaniu i transporcie mają charakter wielorazowy, a to oznacza, że po każdym użyciu są przywracane do obrotu w łańcuchu dostaw.
19 czerwca w Centrum Prasowym PAP odbyła się premiera najnowszego raportu Polskiego Paktu Plastikowego pt. "RECYKLATY. Jak zwiększyć dostępność recyklatów z tworzyw sztucznych wysokiej jakości w Polsce? Rola i zadania dla interesariuszy.” Raport podkreśla potrzebę redukcji wykorzystania surowców pierwotnych w sektorze opakowań, promując stosowanie recyklatów jako kluczowego rozwiązania w tym obszarze. Zwiększenie udziału surowców wtórnych w opakowaniach do 25% do końca 2025 roku to jeden z głównych celów Polskiego Paktu Plastikowego.
Produkty rolnicze to towar trudny do magazynowania i transportu. Świeże owoce i warzywa bywają delikatne i podatne na uszkodzenia mechaniczne. Źle wpływają na nie zmiany temperatury, które mogą prowadzić do utraty wartości odżywczych i powodować psucie; niezwykle istotne jest również zachowanie właściwego poziomu wilgotności, ponieważ nadmierna wilgoć przyspiesza procesy gnilne, zaś niedostateczna – prowadzi do utraty jędrności i świeżości produktów.
bekuplast to pierwsza firma, która użyła włókien grochu do produkcji pojemników plastikowych.
Jak wybrać właściwy pojemnik do transportu żywności?
Sprawdzona seria pojemników contecline była z powodzeniem używana w intralogistyce przez wiele lat. Lekkie i wytrzymałe kontenery z podstawą w postaci bieżnika imponują swoimi doskonałymi właściwościami jezdnymi w technologii przenośników. Z nową skompresowaną wersją "contecline compact", bekuplast oferuje ten kontener intralogistyczny z dodatkową wartością dodaną, która wykracza poza czyste użytkowanie w ramach intralogistyki.
Transport drobnicowy to przewóz ładunków o niewielkich gabarytach, zróżnicowanych kształtach i opakowaniach oraz relatywnie niewielkiej masie, które samodzielnie nie są w stanie wypełnić całego pojazdu lub kontenera. Ten typ transportu (w zawodowym żargonie określany mianem LTL, Less than Truck Load) ze względu na stopień skomplikowania wymaga większej dbałości o szczegóły niż transport pełnopojazdowy, jeśli chcemy, by odbył się bez problemów, a ładunek dotarł do odbiorcy bezpiecznie, na czas i w sposób opłacalny zarówno dla klienta, jak i przewoźnika.
Zachowanie właściwych warunków transportu mięsa i drobiu jest ważne, bowiem znacznie ogranicza ryzyko ich zepsucia lub uszkodzenia.
Plastik jest materiałem zbudowanym z polimerów syntetycznych, które są stworzone przez człowieka i nie występują w naturze, lub półsyntetycznych organicznych. Często są wzbogacane różnymi dodatkami modyfikującymi, np. barwniki i stabilizatory promieniowania UV. Plastiku używa się m.in. do produkcji butelek, które są nieodłącznym elementem wielu branż. Jakie mają zalety?
Upowszechnienie tworzyw sztucznych w połowie ubiegłego wieku zmieniło świat. Polimery wydawały się rozwiązaniem idealnym: tani i wszechstronny, łatwy do przetworzenia surowiec zamieniał się w fabrykach w sprzęty gospodarstwa domowego, odzież, samochody i samoloty, opakowania oraz całą masę artykułów codziennego użytku. Jednak przy wszystkich swych zaletach plastik szybko ujawnił swoją zasadniczą wadę: czas jego naturalnego rozkładu trwa wieki (dosłownie). Gdy więc plastikowe śmieci zasypały świat, „cudowny” materiał stał się globalnym problemem.
Przez wiele lat plastik (tworzywo sztuczne) “dorobił” się złego PRu wskazującego na zagrożenia, jakie niesie dla planety. Ale czy “wieszanie psów” na plastiku jest zawsze uzasadnione? Z naszej perspektywy uważamy, że nie do końca. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, jak wiele dobrego wnosi, chociażby do branży związanej z produkcją, przetwórstwem i dalszym transportem żywności.
Delikatne, wymagające i bardzo często... niewybaczające żadnych, ale to absolutnie żadnych błędów. Właśnie tak w kilku prostych słowach można określić kwiaty oraz inne rośliny przeznaczone do transportu.
Plastikowe słoiki i butelki to opakowania, z którymi spotykamy się na co dzień — w kosmetykach, chemii gospodarczej czy w branży spożywczej. Choć wyglądają niepozornie, ich produkcja to uporządkowany i precyzyjny proces, w którym każdy etap ma znaczenie dla jakości finalnego wyrobu. W tym artykule pokażemy krok po kroku, jak powstają takie opakowania: od pierwszych granulatu plastikowego, przez formowanie i kontrolę jakości, aż po gotowy produkt trafiający do klientów z różnych branż.
Ekologiczne aspekty logistyki stopniowo przebijają się do naszej świadomości, nadal jednak wielu przedsiębiorców nie zauważa jej wartości w ostatecznym bilansie kosztów ponoszonych przez firmy.